本公司主要經營建筑施工,電熱供暖,發熱電纜等。本公司秉承“顧客至上，銳意進取”的經營理念，堅持“客戶第一”的原則為廣

大客戶提供優質的服務。歡迎廣大客戶惠顧！

1,發熱電纜以電力為能源，利用合金電阻絲或碳纖維發熱材料制成電纜結構進行通電發熱，來達到采暖或者保溫的效果。通常有單導和雙導之
分，稱為發熱電纜。
2,發熱電纜的工作原理：發熱電纜內芯由冷線熱線組成，外面由絕緣層、接地、屏蔽層和外護套組成，發熱電纜通電后，熱線發熱，并在40～
60℃的低溫運行，埋設在填充層內的發熱電纜，將熱能通過熱傳導(對流)的方式和發出的8-13um的遠紅外線輻射方式傳給受熱體.
3,發熱電纜地面輻射供暖系統的組成及工作原理：供電線路→變壓器→低壓配電裝置→分戶電度表→溫控器→發熱電纜→通過地板向室內輻射
熱量.發熱電纜通電后便會發熱，其溫度在40℃—60℃，通過接觸傳導，加熱包圍在其周的水泥層，再傳向地板或磁磚，然后通過對流方式加熱
空氣，傳導熱量占發熱電纜發熱量的50％.第二部分是發熱電纜通電后便會產生人體Zui為適宜的7—10微米的遠紅外線，向人體和空間輻射。這部分
熱量也占發熱量的50％，發熱電纜發熱效率近乎100％。
4,采用電輻射供暖的優越性：
美國威廉斯H 開利提出了的“供暖效果”來評價供暖率的觀點，即在總輸入熱量中，進入使用區內的散熱量比例越高，則供暖效果就越好
，采暖效率就越高。輻射采暖的熱電效率高達98%以上，其中約60%是以大量的紅外線形式傳遞能量，圍護結構受熱體等直接受熱面而無需加熱
空氣，不僅符合人體散熱的要求，舒適度也特別好，而且比對流采暖的溫度梯度降低2～3℃，大幅度降低了溫差傳達熱損耗。這種節能型的供
暖方式已被所公認，并被列入節能設計標準之中。
5, 溫控器: 則是實現供暖恒溫化，智能控制化的利器。目前在本公司配套的溫控器主要有價格低廉的旋紐式溫控器和可以實現高低溫控制和
保護并且可以編程的，歷時70年每天分9個時段液晶顯示溫度和編程的智能溫控器。此種溫控器通過連接在工作區的溫度探頭，還可以實現對工
作溫度過熱的監控保護。
6，發熱電纜的適用范圍：
一、公共建筑；指學校、幼兒園、醫院、辦公樓、商場、體育館、會堂、工廠、車庫、值班室、門衛崗哨等的供暖；車庫、庫房、倉儲、冷藏室
旅游、和通訊等領域的建筑、公共建筑的面積通常在城市中占到建筑面積的1/3。公共建筑的一個特點，大都具有高大的空間，在此空間內，人群
活動區域即工作區僅有1.8m左右，占空間高度的比例較小。采用傳統的對流供暖方式時，大部分熱量都消耗在非工作區了，致使供暖效果很差
，采暖效率很低。而地面輻射供暖則以良好的供暖效果和采暖效率，實踐證明，在每天使用8小時的辦公室和平時利用率較低的公共建筑中，采
用發熱電纜供暖，由于間歇供暖，節能更為顯著。
二、居住建筑：發熱電纜低溫輻射供暖不僅供暖效果好，采暖效率高，而它在工作時發出的8-13μm的遠紅外線使人體感到舒適、溫馨無比。再加
上分戶裝設、方便、干凈、衛生、不用水、不怕凍、環保、可控，無需投資諸如管道、管溝、鍋爐房等特點，已被越來越多的人們尤其是在獨門獨
戶的別墅建筑中大量采用。利用這種方式供暖的建筑不僅節能，還被人們稱為“舒適建筑”和“健康建筑”。
三、道路融雪：道路有較大坡度時，當冬季下雪或結冰后，車輛上下坡將是困難而危險的，如果我們在這一段坡道的車轍下面埋設發熱電纜，用來
融雪和化冰，那么這種困難和危險將有效化解。在我們哈爾濱就在坡度達4%的文用發熱電纜